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プラサフの使用目的により違います。 単に密着を理由に使用する場合は研磨しない場合もあります。 新品の塗装を必要とする部品でサフェサー塗装なっている品でペーパー掛けの必要ないと明記なっている品の場合。 でも普通古い部品などダメージの 車やバイクの塗装をDIYでやるとき、きれいに仕上げるキーマンがいます。 それが、プラサフです。 ここでは、プラサフの特徴と注意点、おすすめの商品をご紹介いたします。 プラサフは、プライマーとサーフェイサーの機能を兼ね備えた、良いとこどりの塗料です。用途 大型車塗装から一般産業用塗装に対応する塗り込みが容易なストレートパターン。 (13mm)自動車補修等の一般金属塗装に最適。 (15mm)プラサフ等の粘度の高い塗料の塗装に最適。 色 (エアキャップ)レッド 供給方式 吸上式

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車 塗装 プラサフ後-補修手順紹介 脱脂 カーペイントする部分の油分や汚れをシリコンリムーバーをスプレーしてきれいなタオルなどで拭き取りましょう。 プラサフ（プライマー） バンパーやFRP素材のスポイラーなどはプラサフ前に専用のプライマーでペイントの密着力を プラサフ後の足つけ イイね！ いつもはプラサフで面出しし、削り無しの本塗りしてました。 ですが今回はキロ五千円の塗料使うのでやり直さない様、正規の手順で塗装していきます。 今回はスプレーパテではなくプラサフで吹いたのでそんなに荒くは

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プラサフ塗装します。 約30分～1時間で乾燥となっていますが、ジェットヒーターで車庫内温度を上げ、遠目からドライヤーを30分(これ疲れましたし、汗だく)、そのあと1時間半ほど放置！ このあとのプラサフ研磨後の写真取り忘れましたすいません これを防ぐためにも、プラサフを使ってきちんと密着させましょう！ 車の塗装は、下地作りが肝心ですよ♪ ボカシ剤 soft99 ( ソフト99 ) ペイント ボデーペン ボカシ剤 htrc21 スプレーで塗装する前と後に使用するのがボカシ剤。 さらに、 本塗装後 こちらのバナーから、 『スズキ（車 2件のコメント 樋口 1500 返信 再塗装にはプラサフは要らないと言う方がいますが どうですか？ 自分も判らなくて困ってますメタリックマイカです。

Mixi板金塗装（車・バイク）カスタム プラサフの水研ぎについて プラサフ塗装後に800番で水研ぎをしていたら、プレスライン付近を研ぎすぎて、下地の鉄板やパテが出てしまった場合、そこだけ部分的にプラサフを吹けば良いのでしょうか？ またプレスラインのような角がある箇所のプラサフ塗装手順 徹底解説！ サフェーサーは下地だからと適当に塗装していると、垂れたり、弾いたりと無駄に時間がかかってしまいます。 ここでは前項に引き続き綺麗なサフェ(プラサフ)の塗り方を多くの写真で徹底解説していきます。 ベースコートを追っかけで塗る場合はノンサンディングサフを塗装後30分はインターバルを取ります。 バンパープラサフ バンパー等のプラスチックパーツのパテ成型後等に使うサフェーサーです。 バンパープラサフの配合 硬化剤が画像左のピンク缶。

 プラサフなんですけれども、 説明には、プラサフ塗装して、～30分後上塗り可能と書いてあるんですが、 プラサフ塗装後、2～3日経って、上塗り塗装しても問題ないでしょうか？ 密着が悪くなったりするのでしょうか？ 宜しくお願いします。ホルツ ペイント塗料 プラサフ グレー 300ml Holts MH 下塗り塗料 塗装前下地処理用が車＆バイクストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 ミッチャクロン マルチの使い方 素人塗装に最適な万能プラサフ！ バンパーの未塗装樹脂部分の傷は簡単に靴墨で隠して補修できる！

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 現在、自家塗装に着手しています。 プラサフまで終了しました。 その後に、デイトナのmcペイントにて色をつける予定なのですのでが、 初めての事なので、なかなかうまくいかないと思います。 そこで、アドバイプラサフを塗装する範囲は、 パテを付けた範囲より少し広めで、 パテを研ぐときに付いたペーパ目が 塗膜に残ってる範囲はサフを塗装します。 プラサフを塗装する前の下処理の仕方は、 パテの上をペーパー目消しとして3番程度で、 空研ぎした後 この作業を丁寧に行わないと、塗装の定着や悪くなり、後で塗装が浮いてしまいます。 プラサフを吹き付ける 次にプラサフを吹き付けます。 1回で厚塗りするのではなく、何度も重ね塗りすることがコツとなります。 塗装を行う

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 クリアー塗装 ボデーペンでプラサフ→シルバーメタリック→クリアー（研磨、脱脂などは行ってます） この様に塗装したのですが 塗装後1週間後に細めコンパウンドで研磨したのですが かなり研磨したつもりなのですが、綺麗にクリアーな部分と、白く車全体、全面塗装を御希望の方 全面塗装セットZS1と車のカラー番号どおりの塗料を用意します ＊マークの商品とウレタンプラサフ1kgセットが全面塗装セットZS1に含まれます 3、前処理 プラサフには防錆効果もあるそうですので、金属の部位の塗装の時には使うと良いでしょう。 5 車の塗装の構造はどのようになっているのか？ 自動車メーカーがボディーを塗装する場合、基本として、前処理として下地処理がなされます。

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プラサフの特徴 カラーペイント塗装前の下塗り塗料。 金属部分のサビを防ぎ、上塗り塗料との密着性を高めます。 また研磨したパテ塗面のザラつきを隠して表面を平滑にします。 速乾性に優れ、塗装後30分～60分で研磨することができます。車の板金塗装修理 パテ研ぎ サフ研ぎはいったい何番のペーパーで研ぐ？ またサフ塗装前 クリヤー塗装部の足付けの番手 何番で研ぐのか？足付け全般もご紹介 ご参考に・・・ diyでよくある失敗が足付け不良または荒い番手で深くキズが入るケースです パテ研ぎサフ研ぎも番手間違いで後工程 少し厚めの『ボデーペン プラサフ』塗装膜を作るように進めてください。 もし塗装が薄いと感じたら、余分に塗り重ねるようにしてください。 1回塗り 2回塗り 3回塗り 今回は3回で塗りあげました。 そこで、マスキングをチェック。

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